商用車制動盤

商用車制動盤以工字型為主，不同于乘用車的是商用車制動盤使用環境相對惡劣，需要考慮到產品結構及性能等因素，以此為基礎研發出適用于商用車制動盤的特殊材質。

轉向節

轉向節(Steering Knuckle)又稱"羊角"，是汽車轉向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向。轉向節的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。

在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。

次級飛輪

雙質量飛輪將原來的一個飛輪分成兩個部分，一部分保留在原來發動機一側的位置上，起到原來飛輪的作用，用于起動和傳遞發動機的轉動扭矩，這一部分稱為第一質量（初級質量），另一部分則放置在傳動系變速器一側，用于提高變速器的轉動慣量，這一部分稱為第二質量（次級質量）。

壓盤

壓盤作為手動擋車型汽車離合器的一個配件，負責發動機與變速箱的結合與分離，與離合器配合，用來壓緊離合片傳遞動力。

輪轂支架

輪轂支架用于多連桿式后懸架，材質要求與轉向節相同，但其受制于硬點布置及控制臂、減震器等安裝環境，空間角度多，公司采用五軸加工中心一次裝夾，精準加工。

卡鉗支架

卡鉗支架在制動時承受剎車片傳遞的制動扭矩，有較高強度要求，目前產品可以實現QT450-QT600材質范圍，能夠滿足主機廠不同材料牌號需求。

卡鉗鉗體

卡鉗鉗體承受制動時夾緊力，為提升制動性能，一般有較高的剛性要求，公司不僅可以生產乘用車卡鉗鉗體，同時對于卡車領域也同樣有產品交付。